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減少正齒輪的磨損方法有很多

作者: 发布于:2016-03-18 9:59:36 点击量:

     减少正齒輪磨損,提高齒輪使用壽命的措施上面分析了齒輪磨損的原因,閥門驅動裝置商家說要想減少磨損,提高齒輪的使用壽命,可采用以下措施。材質選型必須合理首先一定要在調質處理上過關。根據齒輪傳動時兩輪滑動系數的變化規律可知,鑄鋼傘齒輪齒根的滑動系數大于其齒頂的滑動系數,而小齒輪齒根的滑動系數又大于大齒輪齒根的滑動系數,爲了使大、小減速齒輪的齒根磨損接近相等,小齒輪應采用較硬的材料來制造,並在熱處理上使其硬度比大齒輪的硬度高數十個HB,小齒輪也可采用高頻感應沿齒溝加熱和表面淬火,增加其耐磨性。

正齒輪加工


   更换新齿轮后的初始运行,通常只注意了解各部位运转及声音是否正常,如基本正常即投入使用,跑合及空载试验不充分,达不到齿轮跑合的目的。操作工没有按照润滑说明表润滑。按说明表规定,传动机构辊轮与轴承的油杯要8h扭紧一次,精制伞齿轮的润滑脂需定期更换,而实际上,上述的润滑期均很长甚至有的只是在初装时加油,以后就未加过或换过。此外,有的操作工在加完润滑油后会将小木条、泥石之类的介质遗留在齿轮轮齿间,恶化润滑环境,加剧齿轮磨损。
正齒輪还有存在的问题上海AG真人国际厅就为大家分析下:正齒輪间的啮合间隙过大会有什么影响呢?齿轮裂纹及齿尖折损。铸钢伞齿轮在运行中,承受扭矩及侧向载荷,在强度薄弱处形成裂纹,并造成松脱。然而,不可否认的是一部分轮对由于运行中制动等原因,使轮对擦伤,从而使精制伞齿轮间的平稳载荷变成冲击载荷,对裂纹的产生和放大形成一定的影响。齿轮间的啮合间隙过大或过小使两齿间啮合不良,形成非正常的磨耗。对于上述两种磨耗,可通过加强保养给油,固定给油周期,蜗轮头提高轮对的组装质量,严格执行工艺来减缓。对于齿轮松脱,一个原因是由于齿轮安装时和电机1轴间的过盈量不足;另一个原因则是由于齿轮和轴之间锥度配合时,其接触面积不够。按要求,二者接触面积应不少于75,不够时要进行研磨,因此,在齿轮安装时,要保证齿轮的充分预热,并检测接触面积,按要求组装,保证过盈量。

   我公司提供人字齿轮、伞齿轮加工、螺旋伞齿轮加工、正齒輪加工,链轮、链条加工、蜗轮、蜗杆加工,齿条齿轮加工,同步带轮,尼龙齿轮、斜齿轮加工等各类配件。以来图或实样咨询,国产进口均可加工。更多的咨询关注公司网站:/clpjjg/cl225.html

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